Car Racing 1969

Im fünften Band der Reihe „Car Racing“ geht es um 1969 und unter anderem um ein berühmtes Beispiel für Risikoverminderung: Die Rennstrecke von Le Mans, 14. Juni 1969. Es herrscht Stille. In wenigen Sekunden werden die Motoren von 45 Autos aufheulen. In diese Stille hinein schreitet ein Mann auf sein Schicksal zu. Anders als seine Nachbarn rennt er nicht. Er geht, um eine überflüssige Gefahr zu vermeiden. Auf die Gefahr hin, das Rennen für seine Mannschaft - und für Ford - zu ruinieren. Jacky Ickx hat gerade Nein gesagt zu unnötigem Risiko, Nein zum klassischen Le-Mans-Start, bei dem sich die Fahrer in ihre Autos stürzen, ohne sich die Zeit zu nehmen, sich richtig anzuschnallen, bevor sie mit Vollgas ins Rennen gehen.
Drei Jahre zuvor, als er mit einer Rückenverletzung kopfüber im Cockpit seines BRM feststeckte, mit dem er sich gerade in der ersten Runde des Großen Preises von Belgien überschlagen hatte, hatte Jackie Stewart erlebt, wie sich das Benzin über ihn ergoss. Ein einziger Funke hätte das Ende bedeutet. Von diesem Schreckensmoment an kämpfte der schottische Fahrer gegen gefährliche Rennstrecken und setzte die ersten Sicherheitsstandards durch. 1969 gewann Jacky Ickx das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, und Jacky Stewart in seinem Matra MS80 wurde Formel-1-Weltmeister.
Die Serie „Car Racing“ schöpft aus den Archiven der Agentur DPPI, die eine Handvoll Männer 1965 aus Leidenschaft für Fotografie und Autos gegründet hatten. Die Bücher sind voll von erstklassigen Bildern aus allen Motorsportdisziplinen und allen Aspekten des Sports. Die meisten waren zuvor unveröffentlicht und zeigen die Fahrzeuge, die Menschen und die Atmosphäre auf den großen Rennstrecken der Welt.