Enzo Ferrari - The photographic biography

Dieses diesem beeindruckenden Buch hat der renommierte Autor Doug Nye nicht weniger als zehn Jahre gearbeitet hat. Das Werk zeichnet das Leben von Enzo Ferrari in außergewöhnlich großer Detailfülle nach. Ergänzt wird der fundierte und kenntnisreiche Text des Autors durch mehr als 400 Fotografien – die wohl umfangreichste Bildauswahl zu Enzo Ferrari, die je in einem einzigen Band zusammengetragen wurde.
Die Bilder dokumentieren sämtliche Phasen seines langen Lebens, von der Kindheit bis zu seinen letzten Jahren. Wir erleben Ferrari in seiner prägenden Zeit als Rennfahrer in den 1920er-Jahren, unter anderem auf Alfa Romeo bei bedeutenden Veranstaltungen wie der Targa Florio. Wir sehen ihn später als Teamchef, der in den 1930er-Jahren mit seiner Scuderia Ferrari Alfa Romeo einsetzte und mit Ausnahmefahrern wie Tazio Nuvolari große Erfolge feierte.
Nach dem Zweiten Weltkrieg begegnen wir ihm als Leiter seines eigenen Unternehmens Ferrari – in den unterschiedlichsten Situationen: in der Fabrik in Maranello, bei Testfahrten an der Rennstrecke, in der Boxengasse während der Rennen, gemeinsam mit Konstrukteuren, Ingenieuren und Technikern sowie natürlich mit seinen Fahrern. Dazu zählen Weltmeister wie Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio, Mike Hawthorn, Phil Hill, John Surtees, Niki Lauda und Jody Scheckter.

Inhalt
- Die frühen Jahre: Die Zeit nach dem Ersten Weltkrieg, Ferraris Anfänge als Rennfahrer und Mitarbeiter von Alfa Romeo sowie sein Aufstieg zu einem geschickten Geschäftsmann.
- Scuderia Ferrari: Das eigene Rennteam, zunächst mit Alfa Romeo für wohlhabende Privatkunden, später mit nahezu werksunterstützten Fahrzeugen – mit großen Erfolgen in den 1930er-Jahren.
- Zweiter Weltkrieg: Wirtschaftlicher Erfolg mit der industriellen Fertigung von Werkzeugmaschinen – und das Überleben eines geplanten Attentats.
- Der schnelle Aufstieg der Marke Ferrari nach dem Krieg: sechs Mille-Miglia-Siege in Folge ab 1948, der erste Sieg in Le Mans 1949 sowie zwei aufeinanderfolgende Formel-1-Weltmeisterschaften 1952 und 1953.
- Ferrari als vielseitiger Rennsport-Unternehmer: auf dem Höhepunkt seiner Macht und seines Einflusses in den 1950er- und 1960er-Jahren in Formel 1, Formel 2 und Sportwagenrennen – bis Fiat das Unternehmen vor dem drohenden finanziellen Zusammenbruch bewahrte.
- Die späteren Jahre: Der Rennsport konzentriert sich zunehmend auf die Formel 1, während die Produktion der Straßenfahrzeuge vom exklusiven Kleinseriengeschäft zu deutlich höheren Stückzahlen wächst.
- Die letzten Jahre: Ferrari steht mit neuen Modellen erneut an der Spitze – und genießt zugleich einen noch höheren persönlichen Status als italienischer Elder Statesman und nationale Ikone.